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雙螺桿式空壓機出口含油量原因

一、潤滑油不合格。(廠家專用油)

二、壓力維持閥設定值過底;應在0.45-0.55Mpa。

三、回油管2mm處堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管彎曲或偏離油分芯底部(檢查是否堵塞或偏移)回油單向閥堵塞

四、后處理沒有充分排污。( 安裝定時排污閥)

五、油位過高，油的品質出現泡沫

六、油溫過高或油的黏度太稀

壓力維持閥開啟壓力過低活塞壓縮機中潤滑油消耗過多是什么原因?答：壓縮機潤滑油消耗過多主要是下列因素： 1.潤滑油太稀(機油溫度高，牌號不符要求); 2.潤滑油油壓過高; 3.活塞、氣缸之間的間隙過大; 4.氣缸失圓或磨損過大; 5.氣缸竄油：(1)活塞環磨蝕太大失去彈力;(2)活塞環咬住在環槽中;(3)活塞環環槽間隙過大;(4)裝錯活塞環。 6.曲軸軸承或連桿軸承間隙過大; 7.曲軸箱溫度過高或通風不良; 8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高。油氣分離芯z*好用原裝的 (內置的)回油管的位置有沒有偏移，外置的要看一下回油管和濾網或者回油單向閥。空氣壓縮機壓力維持閥流速過高也會產生壓縮空氣含油量高的情況(開啟壓力過低)，這種情況經常出現。

螺桿式空氣壓縮機排氣含油量高的原因：

1、油位太高，注入的機油過量;

2、回油管或回油單向閥堵塞;

3、機組運行時排氣壓力太低;

4、油品不正確，產生很多泡沫;

5、油變質或者超期使用;

6、油分芯的損壞，破裂。